Stationsgebied

De laatste keer dat het stationsgebied grootschalig werd aangepakt, was in de jaren tachtig van de vorige eeuw. Het spoor en de Utrechtsebaan werden verhoogd en de bus- en tramhaltes plus de parkeervoorzieningen werden onder het viaduct geplaatst. Hoewel dit de afzonderlijke verkeersstromen ten goede kwam, werd de historische structuur van Voorburg erdoor verbroken.

Architect Carel Weeber poogde nadien de historische structuur te herstellen door de openbare ruimte in te richten volgens de principes van het klassieke tuinontwerp van het nabij gelegen Museum Hofwijck. Zo was de spiegelvijver onderdeel van Hofwijck. Sinds kort is men gestart met een volgende grote transformatie van dit stationsgebied en is de vijver op de schop gegaan. Het eindresultaat zien we over een aantal jaren.